Как сообщили в областном управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог, капитальная реконструкция проводится за счет спонсорских средств медедобывающей компании KAZ Minerals, передает rail-news.kz. Общая сумма ремонта составила 960 миллионов тенге, заключен договор с подрядной организацией ТОО «Павлодар Рем Комплекс».

Планируют выполнить работы по ремонту фасада здания, входных групп с козырьками и парапетной частью, внутренних инженерных сетей, замене оконных и дверных проемов, перепланировке и переоборудованию помещений.

Будут созданы все условия для людей с инвалидностью, в том числе слабовидящих. В инфраструктуру войдут места для инвалидных колясок в зале ожидания, специальные кабины в общественных туалетах, передвижные подъемники и переносные рампы для посадки инвалидов с коляской с перрона в вагон.

Внутри вокзала оборудуют детскую зону, фудкорт, зоны ожидания и обслуживания граждан, установят пандус для маломобильных групп.

Отдельные кассы будут освещены специальными устройствами (индукционными системами), облегчающими общение кассира и пассажира, имеющего проблемы со слухом, пиктограммы доступности. 

- На сегодня вокзал не отвечает современным требованиям, не говоря уже о доступности и безопасности для маломобильных групп. Сумма ПСД составила 15 млн тенге, - говорит руководитель обслуживающей организации Дастан Махметов. 

По его словам, в проект хотят внести максимальное количество изменений. К примеру, открыть капсульный хостел. 

- Но в первую очередь реконструируем санузел, комнату матери и ребенка, фудзону, намазхану, проведем тепловые сети внутри здания, до пандемии мы установили тепловой узел, все автоматизировано. Косметическим ремонтом охватим кассы, справочное бюро, помещения для сотрудников, - отметил Дастан Махметов.

Железнодорожный вокзал общей площадью 2 395 квадратных метров был построен в 1988 году. С того момента в здании ремонт не проводился. Его пропускная способность три тысячи человек в день.