Как отмечалось на заседании, учитывая опыт реализации проектов последних лет и для повышения ответственности подрядчиков и проектировщиков, в проектах с поддержкой международных финансовых организаций вводятся контракты EPCM и принципы FIDIC, сообщает globalnews.kz. Согласно условиям контрактов, подрядная компания будет сама проектировать, строить и обслуживать объект в течение семи лет. Основное преимущество этого подхода заключается в снижении рисков проектирования и улучшении качества строительства.

Для привлечения местных компаний Министерство транспорта подготовило ряд предложений:

• предоставление льгот консорциумам, созданным с участием казахстанских компаний;
• преимущество компаниям с техникой, сосредоточенной в Казахстане;
• наличие казахстанской лицензии на проведение строительных работ;
• наличие контр-гарантий казахстанских банков при выдаче банковских гарантий. 

Предложения поддержаны международными финансовыми институтами и утверждены в качестве основных требований конкурса. 

- Это повысит потенциал и опыт местных компаний, а также даст им возможность в будущем конкурировать с международными строительными компаниями, - заверил министр.