Отмечается, что случаи падения пассажиров в общественном транспорте – довольно частое явление, которое в основном происходит из-за экстренного торможения или, наоборот, резкого старта. В России, к примеру, в случае падения пассажиров в салоне последние настаивают на оформлении полноценного ДТП, требуя вызова инспектора. Сложившаяся ситуация отчасти связана с законом, который позволяет пассажирам получать от страховщиков компенсацию за ущерб здоровью, нанесенный во время падения: суммы начинаются от 1 000 рублей (5 600 тенге) за ушиб мягких тканей и доходят до нескольких десятков тысяч за более тяжелые последствия.

В Казахстане же – если из-за резкого маневра (ускорения или перестроения автобуса) пассажир упал в проходе и получил травму – это, скорее всего, закончится перепалкой между водителем и пострадавшим – не более, ведь в правилах пользования городским транспортом четко закреплена обязанность пассажиров держаться за поручни во время движения. По этой причине мало кто обращается за страховой выплатой, а зря, ведь все перевозчики страхуют свою ответственность.

Бывают случаи, когда при падении пассажиру наносится сильный вред здоровью как, например, гражданке, пострадавшей в конце февраля в автобусе, числящимся за компанией АО «Автобусный парк 1» в Нур-Султане, у которой в результате происшествия обнаружили перелом грудного позвонка и установили инвалидность 3-й группы. За полученные увечья СК «Евразия» выплатила женщине 2 500 МРП (6 945 000 тенге), – сообщил исполнительный директор АО «СК «Евразия» Шакир Иминов.

Автор: Альтаир РАСУЛ
Источник: «Экспресс-К»