3450 человек прописал астанчанин в своей квартире. Об этом сообщили во время заседания Мажилиса Парламента, куда зампремьера пришёл для того, чтобы презентовать новый законопроект. С его помощью госорганы намерены наконец взять под контроль миграционный поток и улучшить благоустройство города, передаёт телеканал КТК. Для того чтобы снизить количество приезжающих в Астану, заместитель премьер-министра Серик Жумангарин предложил обозначить лимит прописки в одной квартире в зависимости от её размера.

Просто запретить людям переезжать в столицу госорганы не могут – их право на свободное перемещение закреплено в Конституции. А вот побороться с массовыми случаями фиктивной прописки правительству вполне по силам. Впрочем, только в том случае, если депутаты поддержат новый законопроект. Тогда в Кодексе об административных правонарушениях изменится размер штрафа за незаконную прописку.

Бауыржан Омарбеков, вице-министр национальной экономики РК:

– На сегодня в КоАПе штраф за нарушение нормы прописки и временного проживания составляет 10 МРП. В законопроекте мы предполагаем, что за данное нарушение ответственность будет в два раза увеличена. То есть, если примут, возможно, составит штраф 20 МРП.

На сумму в 20 МРП, в нынешнем году это порядка 79 тысяч тенге, смогут штрафовать собственников так называемых резиновых квартир. Но только тех, кто осмелится на фиктивную регистрацию после принятия нового законопроекта. Тех, на чьей жилплощади уже числятся десятки и даже сотни людей, наказывать не будут.

Ерсин Отебаев, заместитель акима г. Астаны:

– Все, кто прописан на сегодняшний день, они останутся без изменений. Единственное, что будет: вот, допустим, на 10 квадратных метрах можно будет прописаться близким родственникам семьи. Но если будет позволять площадь, то можно будет других дальних родственников.

Ещё одна проблема, причиной которой и госорганы, и депутаты считают большой приток приезжих, – пробки на дорогах Астаны. Сегодня депутаты спросили Серика Жумангарина, как чиновники планируют решать вопрос автотрафика и скопления машин в растущем городе. Зампремьера парировал примером зарубежного опыта.

Серик Жумангарин, вице-премьер – министр национальной экономики РК:

– Есть концепция: насколько будет широкой дорога, столько будет и машин. В развитых странах существует другой опыт, когда они не расширяют дороги, а уменьшают приток автомобилей. Также есть принцип Kiss & Bai, это когда нет парковочных мест, и что тогда делают водители? Они просто пересаживаются на общественный транспорт.

Парковочные места – еще одна боль столичных автолюбителей. Многие площади для стоянок давно стали платными. При этом немалая часть денег, которые водители отдают за парковку на городской территории, по данным депутатов, уходят в карман частных компаний. 

Нартай Сарсенгалиев, депутат Мажилиса Парламента РК:

– С 2018 года в городе установлены платные парковки и отданы частным компаниям. Проблема в том, что в 2021-2023 годах жители столицы заплатили за платную парковку 726 миллионов тенге, из которых 617 миллионов достались частным компаниям.

Чиновники объясняют, что эти деньги частные компании тратят на поддержание платных парковок в надлежащем состоянии и на зарплаты сотрудников.

Так что ждать серьезных изменений на столичных дорогах, судя по всему, не стоит: расширять проезжую часть чиновники, похоже, не планируют, как и отменять платные парковки. Впрочем, можно продолжать надеяться на то, что автотрафик перестанет расти благодаря тому, что правительство возьмет под контроль поток приезжающих, установив лимит на прописку.